Струнный транспорт Юницкого

[Kolshik]

SkyWay «Транспорт России»

Проектная организация SkyWay приняла участие в десятой юбилейной выставке «Транспорт России», которая проходит в Москве с 30 ноября по 2 декабря 2016 года и является одним из мероприятий, проходящих в рамках «Транспортной недели» - ежегодного события, проводимого Министерством транспорта Российской Федерации и освещающего основные тенденции на рынке транспортных услуг. 

В связи с тем, что промышленные образцы подвижного состава проходят испытания в ЭкоТехноПарке, на выставочном стенде SkyWay представлены модели подвесного и навесного струнного транспорта в масштабе 1:10. Дополняют выставочную композицию маркетинговые и презентационные материалы, брошюры с иллюстрациями, промо-ролик и многое другое. 

Выставка «Транспорт России» заслуженно считается одним из крупнейших международных мероприятий, что является отличным шансом для технологии SkyWay в очередной раз продемонстрировать преимущества струнного транспорта и заявить о себе на международном уровне. 

http://rsw-systems.com/news/skyway-transport-rossii

Лёгкая городская трасса SkyWay в действии

Проводимые в ЭкоТехноПарке испытания подвижного состава и путевой структуры лёгкой городской трассы являются составляющей частью процесса сертификации технологии струнного транспорта. В ходе тестов разработчики изучают поведение всех элементов транспортной системы с учётом различных погодных условий, нагрузок, скоростей, состояний подвижного состава и путевой структуры, рассматриваемых в комплексе. С этой целью первые прогоны юнибайка SkyWay по струнным рельсам осуществляются ещё до того, как им будет придано расчётное предварительное напряжение за счёт натяжения струн (находящихся в сердцевине рельсов пучков стальной проволоки), и до того, как рельсы будут заполнены специальным бетоном, предназначенным для шумоподавления, устранения коррозии на внутренних поверхностях металлической конструкции и обеспечения дополнительного запаса прочности. В штатном режиме работы системы SkyWay подобная ситуация исключена. Тем не менее забота о безопасности пассажирских перевозок требует предусмотреть и эту возможность. На текущем этапе проводимые тесты позволяют получить данные о несущей способности внешней оболочки рельсов, уровне шумов, создаваемых транспортным средством при движении по полой конструкции, ровности путевой структуры при отсутствии необходимого предварительного напряжения и т. д. Собранные при испытаниях показания будут положены в основу сравнительного анализа и позволят с максимальной полнотой рассчитать ключевые характеристики путевой структуры лёгкой городской трассы. Тесты подвижного состава (юнибайк SkyWay) предоставят информацию о показателях транспорта при разгоне, ускорении и торможении, предельно допустимой полезной нагрузке, работе автоматических систем безопасности, управления, связи, а также о поведении юнибайка при отказе отдельных узлов и агрегатов и т. д. Испытания проходят по утверждённому плану и продлятся до весны будущего года. После того как инженеры SkyWay соберут и систематизируют все необходимые материалы о функционировании системы с минимальным предварительным натяжением путевой структуры, ей будут приданы расчётные параметры. Затем алгоритм изучения работы комплекса, скорректированный с учётом полученных на практике данных, будет повторно применён к юнибайку и струнным рельсам SkyWay.  В ходе всего процесса тестирования в настройки функционирования системы вносятся необходимые корректировки, которые позволят сертифицировать лёгкий городской комплекс SkyWay. Собранная по итогу всех мероприятий информация будет тщательным образом проработана и положена в основу дальнейших разработок, осуществляемых проектной организацией ЗАО «Струнные технологии». Целый ряд преимуществ технологии SkyWay нашёл своё подтверждение уже на этапе испытаний, продемонстрировавших наличие многократного запаса прочности системы и её способность продолжать функционировать даже в самых экстремальных условиях. Скорость, развиваемая юнибайком на трассе, которой ещё не придано расчётное предварительное натяжение, достигает 60 км/ч, что в 2–5 раз быстрее чем, например, на традиционной канатной дороге. Также SkyWay на порядок превосходит канатную дорогу и по показателю долговечности. В SkyWay движение транспортного средства осуществляется не по канату, требующему регулярной замены с периодичностью в каждые 7–10 лет, а по стальному профилю. При этом на движение с одинаковой скоростью потребление энергии в рельсо-струнной дороге будет в 5–6 раз ниже, чем на канате.

https://www.youtube.com/watch?v=bX9QX_ZWlZA

ЭкоТехноПарк: первые километры на Небесной дороге

На участке легкой городской трассы дан старт ходовым испытаниям юнибайка SkyWay. Установленному на струнные рельсы подвижному составу предстоит пройти весь комплекс проверок, в ходе которых будут измеряться все основные технические показатели: динамические характеристики транспортного средства (разгон, торможение), коэффициент сцепления ходовой части с рельсом, работа систем автоматизированного управления и энергообеспечения. 

Все тестовые мероприятия проходят под личным контролем генерального конструктора и автора технологии струнного транспорта – А.Э. Юницкого. В интервью информационной службе SkyWay он прокомментировал ход испытаний путевой структуры и подвижного состава, начатых в ЭкоТехноПарке.

https://www.youtube.com/watch?v=HChAC2di3NM

Наши гости на выставке «Транспорт России»

В первый день работы команды SkyWay на форуме «Транспорт России» стенд струнных технологий посетили губернатор Ульяновской области Сергей Морозов и президент Московской школы управления «Сколково» Андрей Шаронов. Уважаемые гости, давно знакомые с технологией, с интересом узнали об успехах в реализации проекта, достигнутых за последние годы, и выразили готовность содействовать его дальнейшему продвижению. Большое внимание стенду SkyWay уделили представители прессы. Сразу несколько телеканалов и профильных печатных изданий намерены опубликовать статьи и репортажи о струнном транспорте, ходовые испытания которого в настоящее время ведутся на территории ЭкоТехноПарка. 

[Kolshik]

Интервью с Сергеем Морозовым 

Стенд SkyWay на международной выставке «Транспорт России» посетил губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, который давно знаком с технологией струнного транспорта Юницкого. Именно он провёл презентацию технологии SkyWay президенту России Дмитрию Медведеву на заседании Президиума Госсовета в Ульяновске 24 ноября 2009 года. 
«На мой взгляд, нам надо не столько и не только догонять остальной мир, мы сегодня об этом говорили уже здесь, сколько обгонять его в принципиально новом направлении. Я уверен в том, что нашей стране сегодня нужна такая большая амбициозная сверхзадача. На мой взгляд, ею может стать транспорт нового поколения, который может эксплуатироваться в любых условиях, быть самым экономичным и экологически безопасным», — отмечал в своём выступлении Морозов.

Посетив выставочный стенд SkyWay в рамках проходящего с 30 ноября по 2 декабря 2016 в Москве международного транспортного форума, и ознакомившись с текущим этапом развития технологии, С. И. Морозов подчеркнул, что увиденное им – «по-настоящему инновационный подход», а струнный транспорт представляет собой потенциальное решение ряда экологических и транспортных проблем. «Это внушает огромное уважение к вам, к вашей настойчивости и одновременно вселяет уверенность, что в Российскую Федерацию эти технологии всё же придут в ближайшее время», — заявил чиновник. 

https://www.youtube.com/watch?v=I1g5RXc89Kw

Транспорт России» – день второй 

Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов и заместитель руководителя федерального агентства железнодорожного транспорта Игорь Мицук стали посетителями стенда SkyWay на выставке «Транспорт России». Чиновники ознакомились с текущим этапом развития технологии и её потенциалом в плане снижения уровня эмиссии вредных веществ в атмосферу, увеличения скоростей, улучшения безопасности, комфорта и стоимости перевозок. Представители власти с одобрением отнеслись к разработкам и планам SkyWay. В частности, министр транспорта проявил заинтересованность относительно стоимости строительства транспортных систем SkyWay и заявил о намерении представить струнный транспорт губернатору Московской области. 

За время работы выставки, помимо вышеназванных, гостями выставочного стенда SkyWay стали: губернатор Ульяновской области С.И Морозов, первый заместитель председателя Правительства Ульяновской области А.С. Тюрин, генеральный директор Управления электротранспорта городского округа г. Уфы А. А. Фазлыев, вице-президент Международной Ассоциации Предприятий городского электрического транспорта С. С. Закиров, региональный директор по развитию бизнеса компании Nokia Армен Наринян и многие другие. 

Интервью с Виктором Бабуриным – заместителем генерального директора SkyWay по развитию, записанное на выставочном стенде ЗАО «Струнные технологии» в рамках международной выставки «Транспорт России». В своем интервью В. Бабурин детально рассказал об инновационной составляющей технологии, преимуществах инженерных решений SkyWay в сравнении с существующими видами транспорта, а также прокомментировал начало ходовых испытаний подвижного состава, перспективы дальнейшего развития компании и планы реализации потенциальных адресных проектов.

https://www.youtube.com/watch?v=F_cG5xVJldY

[Kolshik]

SkyWay приступает к завершающему этапу сертификации 

В начале декабря 2016 года ЗАО «Струнные технологии» и «Научно-технический центр НИИ Горэлектротранспорта» (НТЦ НИИ ГЭТ) заключили соглашение о сотрудничестве в рамках проведения процесса сертификации. 

Генеральный директор, технический директор и директор по науке НТЦ НИИ ГЭТ посетили офис проектного предприятия ЗАО «Струнные технологии», где и был подписан договор на организацию и проведение приёмочных испытаний и добровольной сертификации подвижного состава SkyWay. 

Подробнее процедуре сертификации, её сроках и особенностях читайте на официальном сайте: http://rsw-systems.com/news/skyway-etap-sertifikacii 

[ELMonitor]

МММ приход 2)

Чтобы обмануть нужна великая ложь в мелкой всегда разглядят подвох)

[Dover]

Сомнительный весьма проект , я бы не рисковал вкладываться 

[profi1]

Как проект поживает? что то автор тему забросил уже

[Nelassic]

Не слишком ли мало надо инвенсировать, для такого заработка?